（002906.SZ）2024年4月2日公布消息称，2024年4月1日接受Dymon Asia Capital等机构调查与研究，董事会秘书：李翠翠；财务负责人：彭子彬；华阳通用总经理：户广；华阳多媒体副总经理：张环宇参与接待，并回答了调查研究机构提出的问题。

　　章孝林/爱建自营；李邓希/安盛基金；周俊恺/鲍尔赛嘉；贺维艺/贝莱德基金；彭宗云/博道基金；章腾飞/博普科技等参与单位人员。

　　2023年公司实现营业收入71.37亿元，同比增长26.59%，实现归属于上市公司股东的净利润4.65亿元，同比增长22.17%，扣非后净利润4.40亿元，同比增长23.60%。公司季度营业收入增速加快，发展势头良好，尤其第四季度增速亮眼，实现营业收入23.40亿元，同比增长43.60%，实现归母净利润1.67亿元，同比增长47.58%。公司2023年研发投入、固定资产等长期资产投入、净利润等多项财务数据创新高，新增产能将于2024年陆续投产。

　　面对2023年车市的激烈竞争与市场挑战，公司全年毛利率稳中有升，2023年汽车电子业务毛利率22.05%，同比提升0.77%；精密压铸业务毛利率26.11%，同比提升0.15%。

　　答:公司汽车电子业务客户结构持续优化，客户群持续拓展。2023年奇瑞、吉利、赛力斯、长安福特等客户营收大幅度的提高；突破大众SCANIA、一汽丰田、上汽大众、玛莎拉蒂等客户；深化与现有客户的合作伙伴关系，与长城、长安、奇瑞、吉利、比亚迪、极氪、等客户合作项目增多，搭载的产品品类增加；蔚来、理想等新势力车企项目增多并陆续量产。

　　答:公司深耕国内自主品牌客户不断的提高市场占有率，同时组建了专业团队加大开拓海外市场及新势力车企业务，2023年订单开拓进展显著，新能源车订单大幅度的增加，国际市场及造车新势力开拓取得重大进展，客户结构进一步优化。

　　公司坚持以研发创新作为核心驱动力，持续高强度研发投入，产品一直在升级迭代，以保证产品先进性；同时公司在人机一体化智能系统、供应链、成本管控等方面具有较强竞争力，能为客户提供竞争力强、性能好价格低的产品和服务。

　　答:近年来，公司在汽车电子业务领域持续加大研发投入，多款产品进入收获期，座舱域控、屏显示产品、HUD、无线充电、数字声学、精密运动机构等产品在2023年销售额大幅度增长；随着第四季度迅速上量及2024年更多新项目的量产落地，预计该等产品将继续保持高增长的态势。

　　答:公司搭载国内外多类芯片方案的座舱域控均已量产并推出新一代高性能域控方案平台；智能驾驶域控已完成基于多个芯片解决方案的设计开发工作，并推出舱泊一体域控、行泊一体域控产品，预研舱驾一体平台解决方案；已推出VPD(VirtualPanoramicDisplay虚拟全景显示)产品并获国内首个量产项目定点；电子外后视镜预计年内量产，并持续升级迭代；吸顶屏、偏摆屏、升降喇叭等精密运动机构完成升级换代，开发悬浮屏等新平台，量产项目增多。公司持续研发投入，保持产品先进性，为客户提供存在竞争力的产品及整体解决方案。

　　答:公司精密压铸业务产品应用领域包括汽车关键零部件、精密3C电子部件及工业控制部件等类别，其中主要是汽车

　　关键零部件。2023年公司汽车电子零部件、动力系统、底盘控制管理系统等压铸产品销售额大幅度增长；激光雷达部件、中控屏支架、域控部件、HUD部件等汽车智能化相关零部件项目快速增加，单车价值量持续提升。

　　基于持续增加的在手订单，为满足产能需要，公司已在惠州工业园新建厂房并按计划推进浙江长兴生产基地建设，新增产能将于2024年陆续投产，加速公司精密压铸业务发展。

　　6、2023年公司汽车电子毛利率提升的原因以及2024年客户年降对公司的影响？

　　答:2023年公司汽车电子业务毛利率22.05%，同比增长0.77%，根本原因是公司产品结构变化，并随着HUD、、座舱域控、屏显示等产品的量产规模提升，规模效应带动毛利率实现改善。

　　整车企业对零部件供应商基本每年都有降价要求，公司在承接项目时已经考虑这一因素。公司一方面通过VA/VE、设计改进、精益生产、提升规模、供应链管理等降低年降的影响；另一方面通过加速产品迭代、研发新产品等方式提升产品能力和附加值空间。近几年在保持增长的同时毛利率也基本保持了稳定。

　　答:2023年末公司应收账款较2023年初增加10.58亿元，主要是公司营业收入规模提升，尤其是第四季度营业收入同比增加7.10亿元，增长幅度较大；2023年信用及资产减值准备计提较2022年增加4,832.73万元，主要是公司营业收入规模增加，按账龄/库龄组合计提的减值准备增加所致。